"SOLO" 434 KM/H!
Il “solo” nel titolo è pressoché ironico. In realtà la nuova Bugatti Veyron Super Sport fa impressione: motore V16 di 8.0 litri da 1200 CV e 1500 Nm di coppia, 0-100 km/h in circa 2,5 secondi (si dice anche 2,2 secondi), da 0-200 in 7,3 secondi e tocca i 300 all'ora in soli 15 secondi. Già nel 2005 la prima versione della Veyron aveva numeri che lasciavano di stucco molti: 1001 CV e 408 km/h di velocità massima.
Alla presenza dei rappresentanti del TÜV e del Libro del Guinness dei primati, sul circuito di Ehra-Lessien la Veyron Super Sport ha infranto il record arrivando alla velocità di 434 km/h. Il record è stato fissato a 431 km/h a causa dei regolamenti del guinness dei primati che prevede la media delle velocità massime effettuate in 2 giri consecutivi.
La Bugatti Veyron Super Sport sarà in vendita, in soli 30 esemplari, alla modica cifra di 1.434.000 euro (tasse escluse). Oltre agli interventi sul motore, che hanno consentito di incrementarne la potenza, questa versione dispone di un doppia frizione a 7 rapporti e di un sistema di trazione integrale - rivisto nel software - in grado si sopportare fino a 1,4 G di tenuta laterale. Rispetto alla Veyron da cui deriva, la Super Sport pesa 46 chili meno e si contraddistingue per le nuove prese d'aria (sul padiglione e laterali), il paraurti anteriore ridisegnato e i nuovi terminali di scarico. La velocità di sicurezza è limitata elettronicamente a 415 km/h. La produzione inizierà in autunno.
Alla presenza dei rappresentanti del TÜV e del Libro del Guinness dei primati, sul circuito di Ehra-Lessien la Veyron Super Sport ha infranto il record arrivando alla velocità di 434 km/h. Il record è stato fissato a 431 km/h a causa dei regolamenti del guinness dei primati che prevede la media delle velocità massime effettuate in 2 giri consecutivi.
La Bugatti Veyron Super Sport sarà in vendita, in soli 30 esemplari, alla modica cifra di 1.434.000 euro (tasse escluse). Oltre agli interventi sul motore, che hanno consentito di incrementarne la potenza, questa versione dispone di un doppia frizione a 7 rapporti e di un sistema di trazione integrale - rivisto nel software - in grado si sopportare fino a 1,4 G di tenuta laterale. Rispetto alla Veyron da cui deriva, la Super Sport pesa 46 chili meno e si contraddistingue per le nuove prese d'aria (sul padiglione e laterali), il paraurti anteriore ridisegnato e i nuovi terminali di scarico. La velocità di sicurezza è limitata elettronicamente a 415 km/h. La produzione inizierà in autunno.
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